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港口配合发力,中国东盟海上互联更严密-经济频道铁道部巨贪情妇

2018-01-07 01:50

  广西钦州港位于中国南方沿海的钦州湾内,背靠大西南,面向东南亚。目前,钦州港正在全力构建面向东盟的国际大通道,构成与“一带一路”有机连接的重要门户。图为一艘装满集装箱的船舶驶离钦州保税港区码头。  新华社记者 张爱林摄

  港口在世界进出口贸易中扮演着重要角色。跟着“一带一路”建设的推动,中国与东盟国家港口在基本设施、通关、港航物流、临港产业园区等领域合作获得可喜进展。 9月初,第二届中马港口联盟会议在马来西亚首都吉隆坡举办;9月13日,中国?东盟港口城市合作网络工作会议在广西南宁召开。“一带一路”建议带动越来越多的中国企业投资海外港口,波及码头和临港产业园区的建设及营运,也有越来越多的东盟企业来到中国,合资建设港口、开拓新航线、建设物流园区,中国与东盟海上互联互通更加严密。

  港口城市合作网络笼罩面越来越广

  作为中国与东盟之间海上互联互通的重要合作机制,2013年,中国?东盟港口城市合作网络树立。4年来,通过已建的中国?东盟港口物流信息中央一期工程,实现了广西钦州港与互航的东盟港口物流信息互联互通;开明了5条钦州港至东盟国家重要港口航线,建设了海上搜救分中央、大陆景象监测预警核心、水上练习基地、中国?东盟海事法庭等配套航运服务项目。除此之外,中国?新加坡互联互通“渝桂新”南向通道的建设成为多式联运合作网络的新典型。

  新加坡太平船务是东南亚最大的集装箱班轮公司,在中国领有24家分公司,业务包含集装箱制作、堆场、码头和陆上物流服务等范畴。它与泰国港口治理局、马来西亚马六甲皇京港、新加坡国际港务团体、柬埔寨西哈努克港、台湾万海航运公司等一道,受邀成为中国?东盟港口城市协作网络成员。

  太平船务董事总经理张松声告知本报记者,公司近年来掌握“一带一路”倡议带来的商机,2015年与新加坡国际港务集团、广西北部湾国际港务集团合作,在广西北部湾钦州港合作经营国际集装箱码头项目,业务蓬勃发展,货量均匀坚持在30%的年增长幅度。太平船务还在北部湾先后开通了“北部湾钦州?越南中北部?新加坡?关丹”航线,使北部湾港货物可以借新加坡为中转港,运到全球其余地区,今年吞吐量比拟去年同期增加了18%。“码头项目合作有助于进一步加强新加坡与中国广西在航运、海事工业、港口及物流等领域的合作,鼎力促进中国?东盟自贸区发展,助力‘21世纪海上丝绸之路’建设。”张松声说。

  中马港口同盟施展踊跃示范效应

  2015年11月,中国交通运输部与马来西亚交通部共同签订《建立港口联盟关联的体谅备忘录》,正式组建“中马港口联盟”,开创成员包括10个中方港口和6个马方港口。该原谅备忘录是中马两国在港口合作领域签署的首个合作文件,是中马两国共建“21世纪海上丝绸之路”的重要举动。

  9月初,第二届中马港口联盟会议赞成接收中国天津港集团有限公司以及马来西亚甘马挽、沙巴和古晋3个港务局成为新的联盟成员。据参会的中国交通运输部水运局副局长柳鹏介绍,中马两国港口“友人圈”正在一直扩大,加上在中马港口联盟第一届会议上纳入的青岛港集团有限公司,目前联盟覆盖12个中方成员和9个马方成员。“双方港口接洽也更加亲密。中方成员港口开通到马方港口的航线已超过200条,2016年中国港口与马来西亚巴生港往来的集装箱量冲破150万尺度集装箱,比上年增长10.8%。”

  自中马港口联盟成立以来,双方成员单位之间互动加强,往明天将来益频繁,合资合作取得新进展。中方广西北部湾国际港务集团投资的马方关丹港项目进展顺利,首个15万吨级泊位将于年内建成;马方森达美公司与中方大连港集团成破合资公司,在中国潍坊港独特开展集装箱业务;中方有关港口企业参加的马六甲皇京港项目正在有序推进,将来将建成深水补给码头和临海产业园。

  马来西亚交通部长廖中莱表现,马来西亚政府确信中国的“一带一路”倡导有助于地区经济繁华和发明经济发展新机会,而港口联盟这个平台能增强两国港口间的求实合作,衔接马中贸易、扩展双边投资。通过名目合作、职员培训、信息交换、技巧支撑、提升服务等道路,马中港口间发展普遍合作,打造双方乃至全部东盟地域更辽阔的互联互通航运网络,进一步提升“21世纪海上丝绸之路”沿线国度间贸易、投资和物流运输便利化程度。

  港口配合给中国跟东盟带来宏大效益

  在寰球港口货物吞吐量和集装箱吞吐量两项排名的前10名港口中,中国港口均占领7席。中国港口作为交通和物流枢纽,在世界进出口贸易中表演侧重要角色。

  巴生港是世界第十一大港口,该港港务局主席江作汉认为,中国事全球第二大经济体,从前几年极大地推进了国际贸易增长,而海上交通是全球贸易增长和改造的支柱。与中国港口合作,带动马来西亚港口全面发展,今年第一季度巴生港吞吐量增长超过10%,正版资料大全2017资料

  在总吞吐才能达2.4亿吨、开通内外贸航线44条的广西北部湾港,新加坡港参股了4个10万吨级集装箱码头建设,实现了北部湾港集装箱功课效率的大幅提升,船舶在港时间从过去的平均超过15小时减少到当初的平均8至9小时。

  广西北部湾国际港务集团也参股经营了马来西亚关丹港、文莱摩拉港。广西北部湾国际港务集团有限公司董事长周小溪说,内外联动造成了中国?东盟港口合作共赢的良好局势。

  马来西亚双威大学商学院经济系教学姚金龙在接收本报记者采访时说,晋升船舶调度效力和物流运输便利,合乎中国?东盟港口合作的基本好处,为中国与东盟在彼此通航、港口建设、临港工业、国际商业、游览人文等方面合作注入能源。“港口合作,除了能够进步效率、节俭时光和运输本钱,更主要的是能在清关进程中减少非关税壁垒,从久远来看给中国和东盟带来伟大效益。”

  江作汉指出,中国和东盟各港口可以通过中国国家交通运输物流公共信息平台,搭建中国?东盟港口物流信息服务网络,通过交流信息提升透明度,进一步提高效率。未来在港口合作的基础上,中国和东盟可以进一步开展内陆产业、物流枢纽和自在贸易区合作,从而增进双边贸易发展。

  (《人民日报》曼谷9月14日电)


前,北京市第二中级国民法院驳回了“案外人罗菲恳求结束对涉案屋宇履行;的要求。

长安街知事(微信ID:Capitalnews)发明,这个“案子;,指的是原铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光受贿一案;罗菲,是他的情妇。

张曙光(材料图)

早在2014年,张曙光因行贿4700余万元,被判了逝世缓,并于去年7月减刑至无期徒刑。固然刑期变了,但追缴其全体涉案赃款、赃物,没收个人全部财产并没转变。

2014年12月2日,罗菲因受贿罪被判处有期徒刑5年,追缴全部赃款、赃物。此次罗菲提出异议的便是张曙光裁决书后所附《拘留收禁物处置清单》列明的,予以变价物品的第26项,北京市海淀区蓝靛厂南路39号院房屋一套。

裁定书显示,罗菲提出异议的根据为:这套房子归属她本人所有,不属于赃物,且赃款、赃物已经全部追缴到案,不应再损害其他财产;同时,她以为涉案房屋不是涉案财产,张曙光虽然赠与她200万现金用于日常花费,但只用了一小局部购置涉案房屋。

罗菲(资料图)

对罗菲的异议,北京二中院认为,除了该所房屋呈现在《扣押物处理清单》外,罗菲称购买涉案房屋款项大部门属于其个人和父母,但其提交的证据不足以证实该主意。而且,罗菲在一审中作为证人明白表示张曙光曾给她280万用于购买涉案房屋。

由此,北京二中院驳回罗菲的异议请求。

罗菲对这套房屋的异议可以追溯到去年12月初,她分辨向北京市高等人民法院和北京市第二中级人民法院进行了申说和执行异议请求。12月底,其父母又针对罗菲的请求向北京高院复议,仍然被驳回。

如斯费尽心理,除了罗上诉的理由外,还有很重要的一点不能疏忽——依据拍卖信息显示,该套涉案房屋起拍价已经高达1000万元。

长安街知事(微信ID:Capitalnews)还发现,检察机关对罗菲的定义,也阅历了从“特定关系人;“罪犯;“案外人;的多次变更。

“特定关系人;相对的是张曙光,当年张为了追求罗菲,专门找商人要了200万元给她买屋子。人追得手后,罗菲更成了张曙光贪腐的触角,他通过罗菲收受财物折合人民币超过1000万元。

罗菲的判决书中也表露了她收受贿赂的事实:2007年上半年至2011年1月间,被告人罗菲明知广州某车辆销售租赁有限公司等公司法定代表人杨某给予其财物,是为谄谀其情夫张某,以取得张应用担负原铁道部运输局局长的职务方便供给辅助,仍在北京、香港等地,屡次收受杨某给予的折合人民币共计157.686万元的财物,并征得张批准或者于事后告诉张。

“罪犯;,则指的是她自己因纳贿获刑。罗菲2014年12月被判刑5年。就在去年7月张曙光减刑后的十多少天,罗菲被公示减刑,并于去年9月获准减去有期徒刑8个月。

“案外人;,绝对的则是张曙光受贿案,法庭裁定执行的是张曙光的贪污受贿的财产。

长安街知事(微信ID:Capitalnews)先容过,素有“裸官;之称的张曙光在受审时供述,他刚被选拔为铁道部运输局局长未几,就意识了铁路文工团的女歌颂演员罗菲,“之后就喜欢上了罗菲,可以说是十分爱好她;。

自开端寻求罗菲后,他的花销越来越大,到最后一发不可整理。重蹈覆辙,不可不察!

起源:长安街知事

 


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